В берлинском музее запретили фотографировать бюст Нефертити
Берлинский Новый музей (Neues Museum) 18 февраля полностью запретил фотосъемку в зале, где находится знаменитый бюст царицы Нефертити, из-за опасений за сохранность красочного покрытия скульптуры. Об этом сообщает Earth Times. Пресс-секретарь музея рассказала, что ранее бюст разрешалось фотографировать, однако правила для посетителей запрещали использовать при этом вспышку. Полный запрет на фотосъемку пришлось ввести из-за того, что туристы игнорировали музейные правила. Съемка бюста Нефертити со вспышкой была запрещена, поскольку в музее опасаются, что она может повредить нанесенному на каменное изображение слою древней краски.По словам представителя Prussian Cultural Heritage Foundation, фонда, поддерживающего работу музея, пока точно не известно, могут ли вспышки цифровых фотокамер оказать негативное влияние на содержащиеся в красочном слое пигменты, поэтому запрет является скорее мерой предосторожности, чем насущной необходимостью. Ученые оценивают возраст выполненного из известняка и покрытого гипсом бюста древнеегипетской царицы в 3300 лет. Предположительно он был изготовлен скульптором Тутмосом в 1345 году до нашей эры. В 1912 году его обнаружил и позднее вывез из страны немецкий археолог Людвиг Борхардт. Власти Египта на протяжении долгого времени пытаются вернуть скульптуру, однако немецкая сторона отвергает любые претензии относительно принадлежности бюста.
Немецкие экологи высадили на солнце тысячу ледяных человечков
Тысячу ледяных человечков высадили на ступени концертного зала в центре Берлина, сообщает агентство Рейтер. Скульптуры, быстро растаявшие под теплым осенним солнцем, по задумке организаторов, должны были привлечь внимание людей к проблеме глобального потепления. Демонстрация тающих ледяных скульптур – это часть кампании, которую проводит немецкое отделение Всемирного фонда защиты дикой природы. Накануне Фонд выпустил доклад, в котором говорится, что таяние полярных шапок происходит значительно быстрее, чем предполагалось ранее.
В Германии построили домик на дереве для взрослых
Немецкое архитектурное бюро Baumraum, которое специализируется на проектировании домов на деревьях, порадовало очередной необычной новинкой.Однокомнатный Froschköenig Treehouse («Дом на дереве для лягушачьего короля») сделан из экзотической породы деревьев татаджуба. Сверху деревянную платформу, которая является полом домика, покрывает оцинкованная крыша-навес. По бокам навеса, а также в его верхней части располагаются окна продолговатой формы. Вкупе с открытым «задником» и «передом» они создают ощущение, что площадь дома больше всамделишной, сообщает портал Inhabitat.
Внутри находится двуспальная кровать, которая при желании превращается в односпальную. К домику ведет специальный помост.
Из Германии в Польшу будет ходить трамвай
Франкфурт-на-Одере и польский город Слубице, расположенный по другую сторону германо-польской границы, свяжут трамвайным маршрутом. Представители совместной немецко-польской комиссии уже заказали разработку проекта трамвайной линии, которая может вступить в эксплуатацию через три года, сообщает Tagesspiegel. С появлением нового маршрута городское транспортное управление Франкфурта получит дополнительно 20 тысяч клиентов. По словам одного из представителей управления Фреда Бернау (Fred Bernau), для Франкфурта с населением в 60 тысяч человек Слубице является как бы еще одним городским районом.Ожидается, что благодаря новому трамваю оживится коммерческая активность, так как польским студентам, обучающимся в Европейском университете Viadrina, будет проще добираться до центра Франкфурта. Постройка путей также позволит сэкономить на реконструкции старой трамвайной петли в пригороде Лебузер (Lebuser) и проложить рельсы напрямую в Слубице. Польская сторона также надеется получить значительные выгоды от появления новой трамвайной линии. Городской стадион в Слубице и гольф-клуб ожидают новых клиентов из Германии. Жителям города будет намного проще добраться на центральный вокзал Франкфурта-на-Одере, а оттуда в Берлин.
Ранее планировалось, что новый трамвайный маршрут будет спонсироваться полностью из бюджета Евросоюза. Однако теперь ЕС сможет профинансировать строительство лишь 85 процентов. Несмотря на это представители соседних муниципалитетов настроены оптимистично. В качестве пилотного проекта, призванного обосновать необходимость трамвайной линии, будет запушен автобусный маршрут. По предварительным оценкам, ежедневно им будут пользоваться около 4000 пассажиров.
Некоторые эксперты предупреждают, что реализация проекта трамвайного маршрута через немецко-польскую границу может затянуться, поскольку потребует согласования на самом высоком уровне в Берлине и Варшаве. Хотя сама по себе идея связать общей транспортной сетью два города не является неожиданной. До 1945 года Слубице был частью Франкфурта-на-Одере.
